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Dissipatore di calore del motore in alluminio
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Dissipatore di calore del motore in alluminio

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Dissipatore di calore in alluminio
Descrizione del prodotto
La resistenza e la rigidità specifiche dei radiatori in lega di alluminio sono significativamente più alti di quelli di rame, ghisa e acciaio. Anche con spessori sottili, può resistere a sufficiente pressione, forza di piegatura, forza di trazione e forza di impatto e non sarà danneggiato durante la manipolazione, l'installazione e l'uso. I radiatori in lega di alluminio pesano solo undicesimo di radiatori in ghisa, un sesto radiatore in acciaio e un terzo dei radiatori di rame, che possono risparmiare notevolmente i costi di trasporto, ridurre l'intensità del lavoro e risparmiare tempo di installazione. I radiatori in lega di alluminio hanno una bassa densità e possono essere elaborati in varie forme e specifiche dei componenti, quindi la sezione trasversale di questo tipo di radiatore di alluminio è grande e regolare. Il gruppo di prodotti e il trattamento della superficie possono essere eseguiti in un solo passaggio e possono essere installati direttamente sul cantiere, risparmiando molti costi di installazione. La manutenzione è anche conveniente ed economica. Quando la distanza centrale tra l'ingresso e l'uscita di un radiatore in lega di alluminio è uguale alla temperatura di conduzione del calore, la capacità di dissipazione del calore di un radiatore di alluminio è 2,5 volte superiore a quella di un radiatore in ghisa. Inoltre, grazie al suo bellissimo aspetto, non richiede un cappuccio di riscaldamento, che può ridurre la perdita di calore di oltre il 30% e il costo di oltre il 10%. Sebbene l'effetto di dissipazione del calore di un radiatore di alluminio sia leggermente inferiore a quello di un radiatore di rame, il suo peso può essere notevolmente ridotto. Forniamo estrusioni di alluminio personalizzate e profili di fusione in base ai tuoi disegni. Nel frattempo, il dissipatore di calore usa il trattamento superficiale della vernice a polvere.
aluminium heat
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